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因为取外号是我们部队的习惯，所以郑良强这个副团长当然也不能例外不过郑良强进入我们部队后就降级了，变成了合成营所属的陆航飞行连的连长他手下的二十架直升机就编成了四个排，每个排五架直升机之所以会选择五架直升机一个排，那是因为这五架直升机恰好可以搭载一个排左右的步兵部队做为一个独立作战单位。
其实严格说起来五架直五不只搭载一个排每架直升机搭载十一人，那么五架直升机至少就可以搭载五十五人甚至在超载时还可以搭截。
但是考虑到执行任务的时候往往不仅仅是搭载步兵这么简单比如有两架直升机要担任火力掩护的任务这个我们是在阿富汗与苏军作战时学到的经验，直升机在把步兵往下放的时候这个过程直升机必须悬停在空中不动，否则将会给索降的步兵带来伤亡，而敌人也会抓住这个机会攻击直升机以期以最小的代价给敌人造成尽可能大的伤亡
所以这时当然是需要直升机掩护的只不过苏军用来担任这个掩护任务的是无论防御还是火力都十分强大的专用武装直升机米24
我们是没办法做到这一点，所以还是得用的直五来完成这个任务而且为了使直五能加灵活或是携带的弹药直五的发动机功率不够，它最大的载重量也只有2400斤左右一名全副武装的战士就算一百八十斤的话。那十一名战士都差不多到达其载重上限了。
这就使得直五面临一个很痛苦的问题就是如果要担任火力掩护任务挂载武器的话，那带着武器和弹药就差不多了。机舱里的空间就被白白浪费掉。如果要搭截人员的话那挂载的武器又面临着没有多少弹药可用
这也正是我们初步打算用五架直升机配合一个排的步兵进行战斗的原因而且这五架直升机的功能还是分开的，三架专门负责搭截步兵，另两架则负责火力掩护
想想苏联的直升机就不说那强悍的米24，就算是米8也可以一次性搭截一个排，另一架米8挂载武器后的火力就会超过我们两架直五也就是说苏军两架米8就能比我们五架直五还能更好的完成同样的任务，我这心里就又有点不平衡了
他娘滴早知道在阿富汗的时候就要把苏军的直升机给弄几架过来
不过似乎就算弄来了也没什么用
一方面是因为直升机这玩意吧是需要大量维修技术和零件支撑着的，没有维修人员和更换的零件，只怕飞上几十个小时就没法再上天了。所以就算费尽了心思。冒着生命危险把米8或是米24给搞到手到头来还是一场空
另一方面我们国家目前又没这样的工业基础
如果有这工业基
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础的话也还有点用弄几架过来仿制就可以了嘛，可直升机这东西属于高科技的玩意，没有这工业基础就算几架米24摆在面前让咱们拆着玩那也是仿制不出来的这也就是为什么我国很早就拥有美国的黑鹰直升机却一直没有仿制的原因
所以这想法也就是想想罢了要真把它付诸于实施，那我还真是秀逗了
郑良强因为常常满脸都是胡须渣子再加上皮肤黝黑而且飞行本领超强据说他经常驾驶着直升机在恶劣的天气下执行营救任务，甚至还有几次直升机在执行任务期间还出了故障这时代的东西嘛，连坦克都是边开边修，这直升机属于精密的飞行器就更不用说了。所以出事故是常有的事。但这郑良强就是有办法紧急排除这些故障并成功的完成了任务。
也正是因为这个原因，所以郑良强虽然屡次跟上级顶牛，但最终还是做到了副团长这个职位飞行员少嘛，而且有本领的飞行员就更少，脾气坏点就坏点吧谁让咱们无人可用呢关键时刻还得像郑良强这样的飞行员撑着
这个故事虽然不算什么甚至还从某方面暴露出直五故障率、事故率高或者说有质量问题、维护人员粗心大意等问题但从另一方面也可以看出这郑良强有着很好的心理素质和丰富的飞行经验
要知道那可是在天上直升机出了故障，也许只有几分钟甚至是几十秒的时间将故障排除。否则就是机毁人亡这危险一点都不亚于我们步兵在战场上打一场恶战这要是普通人只怕脑袋都没法思考了
而郑良强却有办法排除故障而且还继续执行任务从这一点来看就知道他不是寻常人
于是战士们就给郑良强取了个外号“老鹰”一方面是因为他的黑和满脸的胡须渣子看起来像支鹰，另一方面也有认同其飞行水平的意思虽然这时战士们还没真正体验过郑良强的飞行技术
郑良强这家伙来到我们部队后还真是改头换面了其实也说不上改头换面，因为他以前是怎么样的我根本就不知道，全是听教导员和他自个说的，所以我根本就无法相信我现在见到的这个坚决执行我的命令、没有任何抗拒也不会倚老卖老的干部会是他们口中所说的那个人
其它的不说。就连在训练时教员对他大呼小喝的他也一慨接受
这就让我有点奇怪了，怎么说他在我们部队也是个连长啊而且是飞行连连长虽然说教员也是职责所在没什么好指责的。但他心里就真能一点都不在意
在问起他的时候，郑良强是这么回答的：“其实很简单因为我知道这是为战场上做准备，你说是面子更重要还是生命更重要呢教员教的这些，很有可能都会让我在战场上保住性命我应该感激，而不是介意否则就是活够了”
闻言我不由暗自点头不容易，没打过仗就有那种战场上的状态了收集并整理,版权归作者或出版社。